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方向机转向阀和转向机开关总成是汽车转向系统中的重要组成部分，下面将分别介绍它们的结构原理。
方向机转向阀的结构原理：
1、转向阀是液压助力转向系统中的重要控制装置，它控制着转向时液压的流向。
2、转向阀内部有多个通道，通过阀芯的移动来切换油液的流向，当驾驶员转动方向盘时，转向阀会根据转向角度和方向控制油液的流向，从而实现车轮的转向。
3、转向阀内部还设置有回位弹簧和阻尼装置，以确保转向后方向盘能够自动回位和提供稳定的转向感觉。
转向机开关总成的结构原理：
1、转向机开关总成是方向盘上控制转向灯、喇叭等功能的开关组件。
2、它由方向盘上的操纵装置和内部的开关组件构成，当驾驶员转动方向盘时，操纵装置会驱动内部的开关组件进行动作。
3、开关总成内部包含多个开关触点，通过操纵装置的移动来切换开关触点的连接状态，从而实现不同的功能控制，如开启转向灯、发出喇叭声音等。
方向机转向阀和转向机开关总成都是通过内部的结构和运动来实现对车辆转向的控制，方向机转向阀主要控制液压的流向，实现车轮的转向；而转向机开关总成则通过方向盘上的操纵装置控制开关触点的连接状态，实现转向灯、喇叭等功能的控制。